随着现在国内消费水平的提高和二胎政策的开放，各大车企都瞄准了中大型SUV这块市场，都想从中分一杯羹。但是“知之非艰，行之惟艰”，虽然市面上的SUV车型越来越多，但是真正注重品质、兼顾现下消费者用车需求的产品并不多。纵观近几年比较热门的车型，今年上市的雪佛兰开拓者可以说是我为数不多比较欣赏的车型之一。

　　其实说到雪佛兰，我们想到最多的可能就是电影中霸气威武的变形金刚，或者是美剧中特工们的专属座驾。但是深入了解后才发现，原来雪佛兰是SUV车型的鼻祖！早在1935年，雪佛兰就已经推出了其世界上第一部具有独立前悬挂系统的车型，开创了一个全新的细分市场。随后，雪佛兰不断给消费者们带来了很多高品质，且有着纯正美式SUV操控体验的车型，其中就有在今年引入中国的中大型SUV——雪佛兰开拓者。

　　雪佛兰开拓者共有5座版和7座版共8款车型，售价在22.99万-32.99万。综合考虑大多数家庭用户的用车需求以及预算，我首推价格在32万元左右的顶配车型：RS 9AT Twin-Clutch四驱7座擎版。在具体介绍这款车型之前，我们先了解一下开拓者这款车。

外观一看就是“尖儿货”——霸气硬朗

　　在造型方面，雪佛兰开拓者与我们以往见到的“奶爸车”截然不同。见到它的第一眼，你不会说它“油腻”，相反，它身上有着一股中年人不服输的冲劲儿。先导概念版SUV FNR-CarryAll的前卫设计，融合自家传奇跑车科迈罗的肌肉感线条，让开拓者有着极强的视觉冲击力。分体式前格栅加上现在非常流行的分体式LED大灯，看起来犀利有型。

　　同时，开拓者侧身腰线清晰有力，并且在车尾处微微上扬，有一种向前俯冲的感觉。其尾部的双Y型LED大灯也十分抢眼，勾勒出强烈的越野气息。

空间绝对是你的菜——宽敞舒适

　　对于想买中大型SUV的消费者来说，最关心的莫过于车内的空间表现。但是来到雪佛兰开拓者这里，你大可放心，它不仅拥有近5米的车身长度，而且还具有2863mm的超长轴距。宽大的座椅搭配灵活的空间，乘坐体验提升了不只一点点。

　　除了乘坐空间可观之外，开拓者的储物能力也很强。其车内共有37处储物格，照顾到每一排乘客的储物需求。超大的后备箱空间放下帐篷、山地车也完全没问题。

动力操控满足你的想象——强劲高效

　　开拓者全系搭载的是由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机+ 9AT变速箱组成的雪佛兰2T9动力组合，具有低扭强、换挡平顺以及节能省油的特点。

　　发动机最大功率174kW，在1500转的时候就可以迸发350N·m的最大扭矩，并且一直持续到4000转，起步和前段加速非常畅快。并且这款发动机还具有自己的“独门秘笈”——三段式智能变缸技术，它会根据不同工况调整气门升程，比如在高速巡航时，油门开合度较小，发动机会使用两缸畅行模式来降低油耗；在城市比较通畅的路况中，油门半踩中低速行驶时，发动机就会切换到四缸高效模式，也会帮助节油；而当我们深踩油门加速的时候，发动机则会选择四缸澎湃模式运行，做到更快的动力响应。与之搭配的9AT变速箱在95km/h就能切入9挡，动力衔接十分紧密，换挡也十分平顺，还能帮助省油。

　　悬挂方面，开拓者采用的是前麦弗逊+后五连杆独立悬挂的组合，在高速过弯以及紧急变线的时候都能提供不错的支撑性。非铺装道路上，开拓者也能平稳的通过沟沟坎坎，各排乘坐体验都有保证。

人性化配置丰富——高品质用车体验

　　雪佛兰开拓者在配置上可谓是下足了功夫，其7座入门版车型就有70项全系标配，一些同级中高配车型才有的配置，在开拓者的入门版上都有配备，比如定速巡航、四轮独立数显胎压监测、主动降噪、外后视镜加热等等。

　　全新一代MyLink⁺智能车联系统也是开拓者的全系标配，它支持Apple CarPlay、百度CarLife和蓝牙三种连接方式，还内置有丰富的APP，你想要听歌、看新闻、导航都可以满足。